Qu'est-ce qu'une muscle car classique (de la muscle car anglaise)? Il s'agit généralement d'une voiture de tourisme à deux portes avec un puissant moteur V8 et une conception spécifique. Ils ont comblé l'écart entre les SUV lourds et les voitures, ayant reçu un moteur puissant du premier et une compacité du second. La première voiture de ce type est apparue en 1949 sous le nom de marque Oldsmobile Rocket88. Le pic de leur production s'est produit dans les années 60-70. Néanmoins, il existe différentes opinions sur les voitures qui sont considérées comme des muscle cars classiques. Certains pensent que ce devrait être une voiture pleine grandeur, tandis que d'autres incluent des modèles légers à deux portes. Nous avons sélectionné pour vous les 15 meilleures muscle cars américaines considérées comme des classiques de tous les temps.
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Buick GSX (1970)
Au départ, Buick n'était pas une entreprise populaire. Elle n'a sorti que la 678 Buick GSX. Il avait un moteur V8 qui produisait 370 chevaux et un couple incroyable de 691 Nm à 2800 tr / min. À l'époque, c'était la voiture la plus puissante de cette catégorie.
La production de la Buick GSX a cessé à la fin des années 70, mais même maintenant, leurs versions restaurées peuvent être vues lors de courses et de spectacles prestigieux. En 2010, quatre voitures de sport Buick GSX ont été vendues aux enchères pour 80 000 $ chacune.
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Plymouth Hemi Superbird (1970)
Le Plymouth Hemi Superbird est une version étendue du Plymouth Road Runner. Seuls 135 modèles ont été lancés. La voiture avait un moteur V8 haute performance de 7 litres. La muscle car était un design futuriste qui était en partie emprunté à la Dodge Charger. La voiture a été lancée en tant que rivale de la Ford Torino Talladega.
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Shelby Cobra GT500KR (1968)
Le Shelby Cobra GT500KR était autrefois appelé le roi de la route. Le moteur produit 355 chevaux avec un couple maximal de 440 Nm à 3400 tr / min. Au total, 933 modèles pleine grandeur et 320 cabriolets ont été construits. Ce modèle est considéré comme l'un des plus beaux et des plus réussis de la série Mustang ShelbyCobra. Cette rétroversion coûte maintenant plus de 130 000 $.
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Plymouth Roadrunner (1969)
Plymouth Roadrunner - C'était une voiture puissante et la première voiture de muscle de Plymouth. Tous les modèles suivants, d'une manière ou d'une autre, avaient une conception similaire et de petits changements dans le moteur. Le moteur de base avait 335 chevaux et une version plus puissante produisait 425 chevaux. Roadrunner a acquis une immense popularité et a été un modèle à succès sur le marché. En 1969, son coût était de 3 000 $.
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Ford Fairlane 500 R-Code (1967)
Ford Fairlane a vu le jour pour la première fois en 1955, et en production de masse, il est apparu en 1966. Ford a spécifiquement publié sa voiture similaire 500 R-Code pour rivaliser sur le marché dans ce segment. La voiture avait une boîte à quatre vitesses et un puissant moteur V8. Il est devenu l'une des premières muscle cars Ford, qui a servi de base aux modifications ultérieures.
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Dodge Charger (1971)
Dodge a présenté la série Charger de troisième génération avec un design plus élégant en 1971. Depuis 1971, les voitures Dodge à part entière à quatre portes portaient la désignation Coronets et le chargeur à deux portes. C'était une voiture de sport avec un moteur V8 de 6,3 litres, ce qui a rendu les filles et les gars fous. Ensuite, des modifications non moins réussies ont été publiées sous les marques Hemi Charger et Ramcharger Hood.
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Oldsmobile 442 W-30 (1970)
Oldsmobile n'a jamais produit de voitures sous la forme de muscle cars avant qu'en 1970, elle ne présente la Oldsmobile442 W30. La voiture possédait un moteur V8 et 370 «chevaux» sous le capot. Dans le même 1970, General Motor a mis à jour l'Oldsmobile 442 W30 avec une mise à niveau de la direction et une boîte de vitesses à quatre vitesses. C'est l'une des voitures les plus reconnaissables. La voiture a accéléré à 164 km / h. La valeur marchande d'une voiture de sport est estimée à 35 000 $.
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Plymouth Barracuda (1970)
Plymouth Barracuda a été produit dans une version à deux portes de 1970 à 1974. Environ 440 barracudas ont été produits dans trois variantes de moteur différentes. L'unité de puissance V8 la plus puissante avait 7 210 cm³ et produisait 425 chevaux. Le dernier modèle est sorti en 1974. Il y avait deux options: un cabriolet et un corps pleine grandeur.
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Chevrolet Camaro (1968)
La première génération de muscle cars Chevrolet Camaro est sortie de la chaîne de montage en 1968 avec six cylindres et 140 chevaux. Et la voiture avait également plusieurs options de boîte de vitesses. Plus tard, les voitures ont commencé à être produites en trois séries: Z28, RS et SS. La plus puissante était la Chevrolet Camaro Z28 avec un moteur V8 et 302 chevaux. En plus d'une version améliorée de la Camaro, elle comportait une boîte de vitesses améliorée à quatre vitesses.
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Chevrolet Chevelle SS 454 LS6 (1971)
Le modèle Chevrolet Chevelle LS6 muscle car n'est sorti qu'en 1971. Il s'agissait d'une version améliorée de la précédente Chevrolet Chevelle SS 396. La voiture était équipée d'un moteur V8 de 450 chevaux, mais en fait, elle pouvait donner les 500 chevaux. Il a été lancé en production commerciale en 1971, mais après la fabrication de plusieurs exemplaires, l'arrêt de la production a été annoncé. Maintenant, ce modèle rare peut être acheté sur le marché pour 75 000 $.
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Chevrolet Corvette ZL1 (1969)
Chevrolet Corvette ZL1 - c'était une voiture de production limitée. Sa cylindrée de près de 7 000 cm³ est capable de produire 560 chevaux. La voiture n'est pas entrée dans la série. Seules trois voitures sont sorties, dont un prototype. Selon le magazine Motor Trend de 1969, la Chevrolet Corvette ZL1 est devenue la voiture de l'année. Les deux modèles ont été acquis par des employés de Chevrolet. En 1969, son prix était de 10 760 $.
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Oldsmobile Toronado (1971)
Oldsmobile Toronado est devenue la deuxième génération de la série Oldsmobile, sortie en 1971. En comparaison avec le modèle précédent, la muscle car a reçu un moteur V8 plus puissant de 7 500 cm3 avec un compresseur qui pouvait générer 350 chevaux, puis la puissance a été portée à 400 chevaux.
La voiture a mis en œuvre de nombreuses idées innovantes, notamment des feux arrière élevés, des airbags, une colonne de direction unique, un réglage du volant et bien plus encore. Elle a été et reste une supercar très populaire de tous les temps.
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Ford Boss 429 Mustang (1969)
La Ford Boss 429 Mustang est une muscle car super puissante produite de 1969 à 1970. En 1969, près de 900 voitures de ce modèle ont été produites. Même maintenant, vous pouvez trouver ces voitures en bon état. La puissance nominale du moteur est de 375 chevaux, mais, selon les propriétaires, le moteur était capable de produire 600 «chevaux». Le prix moyen actuel de ce modèle est de 220 000 $. En 2013, la Ford Boss 429 a été vendue à l'une des enchères pour 418 000 $.
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Dodge Coronet RT 426 Hemi Convertible (1970)
L'abréviation R / T au nom de ce modèle signifie Road and Track. En 1970, Dodge Coronet a concurrencé à la hâte d'autres marques de muscle cars. Le moteur de 7 litres a produit 425 chevaux. Cette marque est également connue comme l'une des voitures de muscle les plus rares. Seuls quatre cabriolets Hemi ont vu le jour. Il n'y a pas si longtemps, en 2014, le cabriolet Dodge Hemi a été vendu pour 300 000 $.
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Pontiac GTO (1967)
La Pontiac GTO de 1967 est devenue un représentant éminent des muscle cars. Son moteur de 6,5 litres était disponible en trois variantes: économique, standard et plein volume. Le moteur standard produisait 355 chevaux et l'unité la plus puissante en produisait 360. Le moteur était constamment mis à jour et amélioré. En 1967, la voiture était la plus rapide et la plus puissante de sa catégorie. Les constructeurs n'ont pas oublié la conception d'une voiture vraiment premium.